本文摘要：【佰咖汽车·入口新车资讯】18款三菱帕杰罗V87作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗并没有给我们带来一丝恐惧感，不像新普拉多或者卫士那样给人印象深刻的地方，棱角明白的线条，勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感，这样设计有可能不会让女性中意，但对于一些“纯爷们”来说，帕杰罗这种外观是一种不行抗拒的诱惑。在越野车领域，丰田陆巡唯一的直接对手，是日产途乐；而丰田蛮横唯一的直接对手，则是三菱帕杰罗。
【佰咖汽车·入口新车资讯】18款三菱帕杰罗V87作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗并没有给我们带来一丝恐惧感，不像新普拉多或者卫士那样给人印象深刻的地方，棱角明白的线条，勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感，这样设计有可能不会让女性中意，但对于一些“纯爷们”来说，帕杰罗这种外观是一种不行抗拒的诱惑。在越野车领域，丰田陆巡唯一的直接对手，是日产途乐；而丰田蛮横唯一的直接对手，则是三菱帕杰罗。
随着日产完成对三菱的控股，日产也终于集齐了反抗丰田的全部产物，成为硬派越野车领域两个最大玩家之一。偏向盘接纳四辐多功效偏向盘，再加上上下方深色桃木搭配、左右真皮包裹使其越发的雅观，左右两侧多媒体系统快捷键、定速巡航系统快捷键和下方蓝牙电话接听键增加了偏向盘的功效性。
该车配备了双六辐式轮圈，规格为265/60R18的普利司通动力侠系列轮胎，该系列是普利司通专为SUV打造的一款品牌，多款SUV都搭载了动力侠系列轮胎，由于其优秀的耐磨性和运动性，在替换市场也很受青睐。中控台彩色大屏的上方配备了海拔高度、温度、指南针、气压等专业越野数据显示功效的显示器，可以直观的反映汽车在行驶历程中的各项动态参数，是三菱帕杰罗的传统配备。
镀铬装饰出风口以及深色桃木装饰也起到了粉饰的作用。第二个杀手锏，就是超选四驱，在分时四驱的基础上，能获得高速全时四驱4H模式，而且，行驶时速在100公里以内时，可以在2H和4H之间任意切换，很是厉害。卓越的灵活性和高效率燃料使用以及对情况的思量，驱动系统在所有路面上都能应付自如的‘超选4轮驱动4WD系统’，此次越发得以革新。为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。
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